高压合金钢管

高压合金钢管，具备其它一些耐磨材料没有的优点，如可以制造煤粉混合器、螺旋管等电厂配件，异形件可以通过制模铸造，管件系列可以通过离心成型工艺形成。

高压合金钢管耐磨性能高，加入了FeV、FeNb、Cu等，金相***为板条马氏体 贝氏体，晶粒更为细密，强度更高，可塑性更强。稀土耐磨合金管的耐高温和耐腐蚀能力也很高，合金中的Ni元素、Cr元素的含量直接决定了材料的耐温性能。稀土耐磨合金铸件焊接性能好，可切割，可与低碳钢实行对焊，适用于各种场所环境的操作和施工、安装使用方便。

因加工和受力的要求对于重工作的吊车梁和吊车起重量等于或大于500吨的中级工作制的焊接吊车梁或类似的结构还要有常温冲击韧性的保证。当地区的计算温度等扌-20°时，对于16锰钢尚应有-40°0的冲击韧性保证。但是设计者每增加一项附加保证项目，高压合金钢管的出厂价格就有提高，因此订货时应慎重提出。

由于厚度大的高压合金钢管在轧制的过程中压延的次数比薄钢材少，因此其晶粒不如薄钢材细密，这样它们的机械性能就有差别，所以钢材需按尺寸分组，高压合金钢管结构的设计步骤是先根据设计要求确定结构方案，包括结构的形式，主要尺寸和连接方式，再按所承受的荷载进行内力计算，根据选用材料对构件或各杆件进行截面设计，同时对连接也作设计，在计算过程中要保证结构满足各项予定的功能要求，包括其安全性，适用性和耐久性。

安全性是指结构应能承受在正常使用时可能出现的各种作用，适用性是指结构在正常使用条件下不产生过大的变形，耐久性是指结构在正常使用条件下不致疲劳损坏在钢结构设计规范GBJ17-88中结构设计采用了以概率为基础的极限状态设计法。

利用光学金相显微镜OM和XRD研究了热处理对高压合金钢管***与性能的影响，利用SEM分析了合金拉伸断口形貌，测试了合金室温拉伸力学性能和硬度。

热处理改变了高压合金钢管中Mg2Si的形貌与分布，晶粒得到显著的细化，晶界网状析出物消除，高压合金钢管，热锻和热挤压后坯料晶粒大小分布均匀，合金管的***由α-Mg、共晶Mg2Si、共晶Mg2Sn三相组成，经480℃过固溶处理后，合金管中的Mg2Sn相基本溶解，而热轧后晶粒大小不一，在晶界及晶内都有第二相析出，呈弥散分布状态。首先从枝晶根部溶解的粒化模型，二次或三次枝晶根部表面的曲率大，同时β-Mg17Al12相溶入到α-Mg基体中，在晶界周围聚集，而晶内比较稀散。β相对α相腐蚀的阻碍作用增加，而且合金中的铁含量并没有提高，热速处理显著细化了合金晶粒，β相的尺寸和间距变小，随着保温时间的延长，粗大的Mg2Si相得到少量球化。合金管的***中存在热裂纹和显微疏松缺陷，合金含铁量显著高，富集于固液界面前沿，阻碍α-Mg基体的自由长大，随保温时间的延长，TiC枝晶逐步溶断为秃枝

热处理过程中Mg2Sn相以弥散形式析出，平均晶粒尺寸由未变质合金的约140μm细化到约40μm，细小的Mg2Sn相弥散析出并使合金管板的硬度明显升高，在随后的时效过程中发生沉淀析出，从而细化合金管铸态***，明显提高合金的显微硬度，达到47.6 HV。

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